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阿里國際站物流近期已經(jīng)把新能源專線增加到了29條，以滿足快速上升的新能源帶電商品的特殊物流要求。
據(jù)了解，在數(shù)字化外貿(mào)平臺阿里國際站上，新能源同樣是最火爆的外貿(mào)行業(yè)。不僅是引發(fā)熱議的充電樁出口暴漲，儲能電池的海外需求也同比激增近6倍。由此，帶“電”商品的跨境物流成為剛需，這類商品的運(yùn)輸安全和運(yùn)輸成本，一直是外貿(mào)企業(yè)最關(guān)注的難題。
同時(shí)，根據(jù)商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示，2022年以電、光、鋰這“新三樣”為代表，就是以電動汽車、光伏產(chǎn)品、鋰電池的出口為代表，我國高技術(shù)、高附加值、引領(lǐng)綠色轉(zhuǎn)型的產(chǎn)品成為出口新增長點(diǎn)。2022年，電動汽車出口增長了131.8%，光伏產(chǎn)品增長了67.8%，鋰電池增長了86.7%。電、光、鋰成為了外貿(mào)行業(yè)新能源領(lǐng)域的“新三樣”。
阿里國際站物流負(fù)責(zé)人魏冉表示，針對小型適合空運(yùn)快遞的帶電商品，阿里國際站近期新增了一條“無憂中歐3C專線”，最快10天就能送往歐盟市場；而針對大型、純電類商品，則新增了2條全球海運(yùn)專線“無憂純電專線”，9-16個(gè)工作日就能抵達(dá)歐美各個(gè)國家和地區(qū)。
